ردیاب خودرو اتاکو محصولی است در ابعاد کوچک که به راحتی در ماشین شما نصب میشود.
این ردیاب با گیرنده جی پی اس قویی که در خود دارد به ماهواره های مربوطه وصل شده و مکان خودرو را تشخیص میدهد و مختصات مکان خودرو رو برای شما پیامک میکند.این ردیاب از تمامی سیمکارت های موجود در کشورمان (همراه اول - ایرانسل و .) پشتیبانی میکند.
همچنین این ردیاب دارای یک پنل قوی میباشد که در این پنل میتواند محل خودرو خود را روی نقشه ببینید. توجه داشته باشید کارکرد این ردیاب محدود به ایران نیست و خارج از ایران نیز به خوبی کار میکند (البته لازم است برای کاهش هزینه پیامک سیم کارت را عوض کنید در صورتیکه از سیمکارت ایرانی در خارج از ایران استفاده کنید هزینه پیامک ها بصورت رومینگ حساب میشود)
برای سفارش با شماره ۰۱۱۳۳۳۵۵۵۵۲ تماس بگیرید
البته شرکت اتاکو در همه شهر ها نمایندگی دارد برای اطلاع از نمایندگیهای شرکت اتاکو اینجا کلیک کنید
ویژگیهای سخت افزاری ردیاب خودر اتاکو GPS
ابعاد قطعه 70*70میلی متر
وزن قطعه 80 گرم≈
ابعاد برد 78*78 میلی متر
نوع برد فایبر گلاس دو رو متالیزه با چاپ سبز
نوع طراحی و مونتاژبرد SMD
نوع (MICRO CONTOROLER) IC ATMEGA 328A4U
ماژول SIM808 GSM GPS/GPRS Module
پشتیبانی از باند (فرکانس کاری) Quad-band 850/900/1800/1900MHz
تغذیه برد برق خودرو12 -24 ولت (سبک – سنگین)
دمای کاری 40- تا 85+ درجه سانتی گراد
نوع کانکتور ATX-6
اتصالات سیم به خودرو 3عدد(مثبت- منفی –(ACC
نوع کاربرد مناسب برای استفاده خودرویی
محل تعبیه در خودرو هر نقطه از خودرو به صورت مخفی
وضعیت اتصال آنتن GPS-GSM داخلی- خارجی
پشتیبانی باتری از 4 ساعت الی 24 ساعت
پشتیبانی سیم کارت همراه اول – ایرانسل – رایتل
ذخیره سازی اطلاعات در صورت عدم آنتن دهی با حافظه داخلی320،000داده مکانی
نوع ارتباط نرم افزار و سخت افزار دوسویه
پروتکل ارتباطی Web Service – TCP/IP
ارتباط با ماهواره دریافت داده از ماهواره های شرق و غرب (GPS-GNSS)
وضعیت ارسال داده بر اساس زمان – مسافت – زاویه
امکان تغییر ارسال داده تغییرات نوع ارسال با پیام کوتاه
تعداد پورت USB 1عدد جهت شارژ
نرم افزار مدیریت تحت وب و اندروید
کلیک کنید برای اطلاعات بیشتر درباره ردیاب خودرو اتاکو
راهنمای تنظیمات کلاچ برقی
سیستم را در سطح کاملا صاف قرار داده به طوریکه خودرو در وضعیت دنده خلاص هیچ حرکتی(رو به جلو و عقب) نداشته باشد.
خودرو را در وضعیت دنده یک قرار داده و پا را از روی ترمز بر می داریم.
حالت اول : خودرو حرکتی ندارد که در این وضعیت با زدن چند بار کلید UPروی سردنده خودرو به آرامی شروع به حرکت می نماید.
حالت دوم : حرکت خودرو سریع است به طوریکه ممکن است گاهی باعث خاموش شدن خودرو گردد که در این وضعیت با زدن چند بار کلیدDOWNروی سردنده، حرکت خودرو آهسته تر می گردد.
چنانچه در فواصل بین دنده ها یک به دو یا دو به سه و … و به همین ترتیب در مع آن پنچ به چهار یا چهار به سه و … متوجه شدیم گاز اضافی و هرز دارد می بایست با یک دست کلید روی سردنده را گرفته و با دست دیگر خود همزمان کلید UP را چند بار بزنیم تا به وضعیت مطلوب (حرکتی بسیار نرم) برسیم.
چنانچه در فواصل بین دنده ها یک به دو یا دو به سه و … و به همین ترتیب در مع آن پنچ به چهار یا چهار به سه و … متوجه شدیم حالت ضربه به وجود آمده و به اصطلاح خودرو کله می زند می بایست با یک دست کلید روی سردنده را گرفته و با دست دیگر خود همزمان کلید DOWN را چند بار بزنیم تا به وضعیت مطلوب (حرکتی بسیار نرم) برسیم.
پس از مدتی ( حدود سه الی پنج روز) پس از نصب ممکن است بر اثر کشیدگی کابل کلاچ طول کابل کمی اضافه گردد که این امر باعث سخت جا رفتن دنده می گردد که در این صورت می بایست کابل کلاچ را مجددا تنظیم نمود بدین نحو که : مهره پشتی از دو عدد مهره انتهای کابل که به دوشاخه کلاچ متصل است را شل می کنیم تا مهره اول آزاد گردد. سپس مهره اول را آنقدر می چرخانیم تا خلاصی کابل کاملا گرفته شود. پس از آن مهره دوم را مجددا به پشت مهره اول محکم می کنیم(همانند ریگلاژ نمودن کلاچ اصلی خودرو)
جهت روشن یا خاموش نمودن سیستم می توان از کلید کوچک که بر روی سردنده تعبیه گردیده است استفاده گردد.
تذکر۱ : تمامی تنظیمات فوق فقط یکبار پس از نصب توسط تکنسینهای نصب انجام می گردد واین راهنمای تنظیم جهت استفاده در مواقع ضروری در اختیار نماینده قرار داده شده است.
تذکر ۲ : بهتر است در زمانی که سیستم روشن می باشد از کلاچ گیری با پا استفاده نگردد.
برای اطلاعات بیشتر درباره کلاچ برقی اتاکو اینجا کلیک کنید
درباره این سایت